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AUTOMOTIVE, mercati. Marchi cinesi: incombe il «pericolo giallo»

Si prevede che a seguito dell'arrivo dei marchi sinopopolari sul mercato europeo, questi entro il 20230 conquisteranno un quota di esso pari ad almeno il 7 per cento. Una dinamica paventata da “Casa e Chiesa nel settore dell’auto”, il recente studio annuale condotto da ANIASA e Bain & Company sulla mobilità degli italiani presentato oggi a Milano. Mercato auto in ripresa seppure lontano dai volumi pre-Covid, nuovo record per le ibride (quasi la metà del mercato) e per il noleggio: ma su tutto questo cala l’ombra (o, magari, il rischio-opportunità per i paesi importatori di auto come Italia, Regno Unito e Francia) delle «macchine dagli occhi a mandorla»

Milano, 9 maggio 2024 – Lo scorso anno il mercato italiano dell’automobile ha mostrato segnali incoraggianti di ripresa, registrando un aumento significativo del 19%. Una boccata d’ossigeno per il settore, ben lontano dai livelli pre-pandemici (-300.000 vetture rispetto al 2019) e ancora in cerca di un nuovo[…]

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AUTOMOTIVE, noleggio e sharing. In Italia «avanza la mobilità», ma si attendono incentivi e una «fiscalità europea»

Un assunto confermato nei fatti dai dati e dagli spunti emersi nel corso della presentazione della XXIII edizione del Rapporto ANIASA, l’associazione che in Confindustria rappresenta lo specifico settore. Risultano in salute le attività di noleggio a breve termine, corre invece il lungo termine, mentre rimane stabile il car sharing; la flotta raggiunge 1,3 milioni di veicoli. ANIASA al Governo: «L’attesa dei nuovi incentivi ha azzerato le immatricolazioni di veicoli green, va dunque colta l’occasione delle Legge delega al fine di accelerare la transizione attraverso un adeguato uso della cosiddetta leva fiscale»

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