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Insidertrend > transizione ecologica

ECONOMIA, transizione ecologica. Decarbonizzazione, economia circolare, digitalizzazione: il contributo apportato dalle utilities

Il Report di Sostenibilità 2021 di Utilitalia, predisposto dalla Fondazione Utilitatis, indica in 11 miliardi di euro il valore economico generato e distribuito agli stakeholder del settore nel 2020. Investimenti per 4,5 miliardi, dei quali oltre 600 milioni nella decarbonizzazione, 300 nella digitalizzazione e 180 nell’economia circolare; le imprese maggiormente votate alla sostenibilità ottengono performance migliori nei settori dell’acqua, dei rifiuti e dell’energia

a cura di Utilitalia – Il valore economico generato e distribuito agli stakeholder dalle utilities italiane nel 2020 è stato di 11 miliardi di euro, in crescita rispetto all’anno precedente. Anche in un anno pandemico, non si sono fermati gli investimenti: 4,5 miliardi di euro (oltre il[…]

Acqua 21 Gennaio 2022
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ECONOMIA, Oil&Gas. Caro energia, Marsiglia (Federpetroli Italia): «Se potessimo mettere in produzione i nostri pozzi già perforati in Italia risparmieremmo il 52% degli attuali costi energetici»

L’intervento ha avuto luogo nel corso della trasmissione “VeronaEconomia”, durante la quale sono stati affrontati i temi dei prezzi petroliferi e del gas, dell’approvvigionamento di materie prime energetiche, del blocco della produzione attraverso i pozzi già perforati in Italia e della transizione ecologica

Energia 28 Ottobre 2021
Cinema 29 Giugno 2021
SPETTACOLO, televisione. Rai2, XIV edizione del Festival Internazionale del Film Corto “Tulipani di seta nera“: oggi le premiazioni
Acqua 18 Marzo 2021
AMBIENTE, transizione ecologica. Acqua: Utilitalia, la nuova Direttiva Ue in linea con Agenda 2030, tutelare salute e ambiente
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Economia 17 Febbraio 2021
POLITICA, nuovo esecutivo. Draghi si presenta per la fiducia ai due rami del Parlamento: priorità al contrasto del coronavirus e «no alle rivalità»
Ambiente 12 Febbraio 2021
ECONOMIA, aiuti europei. Come finirà la «svolta green»?

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  • A728 – SALUTE, PATOLOGIE TUMORALI: RICOSTRUZIONE NATURALE DEL SENO, CRIOCONSERVAZIONE E LIPOFILLING. Illustrati a Roma i vantaggi correlati al trapianto del tessuto adiposo autologo con la crioconservazione: ne beneficiano le pazienti, poiché per esse migliora la qualità di vita, ma anche le strutture sanitarie, dato che tra gli effetti del ricorso a questa tecnica vi è la riduzione dei tempi di attesa per gli interventi. Il lipofilling è una pratica in uso da anni nella chirurgia plastica, infatti si tratta di un trasferimento di grasso a fini rigenerativi, tuttavia, la conservazione del grasso prelevato dalla paziente e poi congelato pone oggi nelle condizioni di ottenere risultati a seguito di un unico intervento chirurgico. È dunque un grande mutamento di approccio reso possibile dai progressi nel settore. L’evento di presentazione di Lipobank ha avuto luogo IL 17 giugno 2025 nella Capitale presso l’Hotel Six Sense e a esso sono intervenuti ROY DE VITA (primario di Chirurgia plastica presso l’Istituto nazionale dei tumori Regina Elena di Roma), MARGHERITA DE BAC (giornalista del “Corriere della Sera”), GIORGIO DE SANTIS (professore senior di Chirurgia plastica ricostruttiva ed estetica all’Università di Modena e Reggio Emilia e già direttore del reparto di Chirurgia plastica dell’Istituto), ROSANNA D’ANTONA (presidente di Europa Donna Italia), PAOLO VERONESI (direttore dell’Unità di Chirurgia senologica dell’Istituto Europeo di Oncologia, IEO) ed ELENA BONDIOLI (direttore tecnico Cell Factory Pievesestina e di Criobanca, dirigente responsabile Bioingegneria tessutale e Terapia Cellulare UO Centro grandi ustionati e Banca della Cute RER AUSL Romagna)
    Benessere - 18 Giugno 2025
  • A727B – ENERGIA, ALIMENTAZIONE DI TRASPORTI E INDUSTRIA: CHI HA PAURA DEL GNL? Il ricorso a quello che viene definito come un «carburante di transizione» è stato, assieme al BioGNL e al metano, l’oggetto della discussione che ha avuto luogo il 16 giugno 2025 presso il Palazzo dell’Informazione (Adnkronos) a Roma nel corso della presentazione del Report 2024 di BIP Consulting, nel quale sono state prese in esame le possibili soluzioni praticabili allo stato attuale e quelle ipotizzabili per il prossimo futuro ai fini della decarbonizzazione nei settori dei trasporti e dell’industria. All’evento organizzato da Federchimica Assogasliquidi sono intervenuti il presidente di Federchimica Assogasliquidi MATTEO CIMENTI e il viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti EDOARDO RIXI. I dati del Report 2024 evidenziano l’interesse per questi prodotti, infatti, lo scorso anno è stato registrato un incremento dei consumi totali (+24,5%), delle stazioni di rifornimento (+11,3%) e delle immatricolazioni degli autoveicoli pesanti alimentati a GNL. Tuttavia, questi ultimi rappresentano solo lo 0,5% del parco circolante in Italia, mentre risultano maggiormente efficaci le nuove linee guida per il bunkeraggio. Infine, è in via di totale completamento il sistema delle infrastrutture e la disponibilità di bettoline per il rifornimento delle navi. GNL e BioGNL si pongono dunque al centro del percorso di decarbonizzazione e di transizione energetica, costituendo delle soluzioni già disponibili anche nell’ottica della sicurezza e della necessaria continuità degli approvvigionamenti. Se il Paese si pone sempre più come hub del gas naturale liquefatto nel Mediterraneo, questo è possibile anche in virtù dell’importante sviluppo delle infrastrutture realizzate allo scopo di stoccare e successivamente distribuire GNL, con in prospettiva la tendenza a considerare quantità crescenti di BioGNL.
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  • A727A – ENERGIA, ALIMENTAZIONE DI TRASPORTI E INDUSTRIA: CHI HA PAURA DEL GNL? Il ricorso a quello che viene definito come un «carburante di transizione» è stato, assieme al BioGNL e al metano, l’oggetto della discussione che ha avuto luogo il 16 giugno 2025 presso il Palazzo dell’Informazione (Adnkronos) a Roma nel corso della presentazione del Report 2024 di BIP Consulting, nel quale sono state prese in esame le possibili soluzioni praticabili allo stato attuale e quelle ipotizzabili per il prossimo futuro ai fini della decarbonizzazione nei settori dei trasporti e dell’industria. All’evento organizzato da Federchimica Assogasliquidi è intervenuto il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti MATTEO SALVINI. I dati del Report 2024 evidenziano l’interesse per questi prodotti, infatti, lo scorso anno si è registrato un incremento dei consumi totali (+24,5%), delle stazioni di rifornimento (+11,3%) e delle immatricolazioni degli autoveicoli pesanti alimentati a GNL. Tuttavia, questi ultimi rappresentano solo lo 0,5% del parco circolante in Italia, mentre risultano maggiormente efficaci le nuove linee guida per il bunkeraggio. Infine, è in via di totale completamento il sistema delle infrastrutture e la disponibilità di bettoline per il rifornimento delle navi. GNL e BioGNL si pongono dunque al centro del percorso di decarbonizzazione e di transizione energetica, costituendo delle soluzioni già disponibili anche nell’ottica della sicurezza e della necessaria continuità degli approvvigionamenti. Se il Paese si pone sempre più come hub del gas naturale liquefatto nel Mediterraneo, questo è possibile anche in virtù dell’importante sviluppo delle infrastrutture realizzate allo scopo di stoccare e successivamente distribuire GNL, con in prospettiva la tendenza a considerare quantità crescenti di BioGNL
    Energia - 17 Giugno 2025
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24 Ottobre 2022 di Redazione Insidertrend
ARCHIVIO insidertrend.it INDICE REGISTRAZIONI AUDIO – aggiornato A667

INDICE DELLE REGISTRAZIONI AUDIO   A001 – SICUREZZA, IL MEDITERRANEO E L’ITALIA. Economia, energia, migrazioni, sicurezza: interessi nazionali e politica di Difesa, presentazione del Quaderno IAI Nº15. Roma, Palazzo Rondinini, 30 novembre 2015. Interventi di: Vincenzo Camporini, Alessandro Marrone, Giuseppe De Giorgi, Giuseppe Bono, Vittorio Emanuele Parsi,[…]

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